Среди многих загадок царствования Ивана Грозного одной из самых тёмных представляется возведение им на московский престол крещёного татарина Симеона Бекбулатовича. Грозный был склонен к разного рода эпатажным действиям, вроде внезапного отъезда из Москвы в Александрову слободу или сватовства к английской королеве Елизавете I. Однако царствование на Москве потомка Чингисхана можно считать едва ли не наиболее загадочным из всех событий того времени.

«Если мужчина говорит, что он не боится смерти, он либо лжец, либо гуркх» - так говорили британские офицеры, вспоминая гуркхов.

Россия середины XIX века удивительно близка нам. Кризис империи, вызванный сырьевым характером экономики, вырождением «элиты» и воровством бюрократии, брожение в обществе. Тогда Россию попытались спасти великими реформами сверху.

Андреевский флаг – исторический символ российского военно-морского флота. Как известно, он представляет собой белое полотнище с Андреевским крестом – двумя диагональными полосами синего цвета, образующими наклонный крест. В далеком 1699 году Петр I утвердил Андреевский флаг в качестве стяга российского флота. Почему он решил остановить выбор именно на этом символе?

— Правда ли, что большинство шпионов — евреи?
— Конечно, среди шпионов попадаются евреи,
но шпионов-поляков гораздо больше.

Из фронтовых бесед князя Оболенского, август 1915 г.

Весной 1915 года Николай II отправился с инспекционной поездкой на фронт. Очевидно, что в простом посещении русских войск, находящихся на боевых позициях, их верховный глава, император всероссийский, не мог встретить никаких особых препятствий, кроме заботы о личной безопасности монарха. Но некоторыми кругами имелось в виду придать посещению Николаем II завоёванного края (Галичины) характер куда более внушительного акта, которым можно было бы морально закрепить стремление России к будущему присоединению славянских земель Закарпатья. Понятно, что поездка такого рода могла вызывать уже сомнения политического свойства (1).

В литературном произведении 15 века «Сказания о Мамаевом побоище» в числе героев со стороны противников русских воинов ключевым персонажем назван Челубей. В более поздних редакциях и переводах имя могучего тюркского богатыря называется и как Челибей, и как Темир-Мирза, и как Таврул. Отдавая дань силе и военному мастерству Челубея, авторы «Сказания...» мало раскрывают личность этого героя. Впоследствии историки не раз пытались найти, кто и откуда этот воин темника Мамая, почему он так поразил не только участников сражений, но и летописцев.

Донские, кубанские, терские казаки… Все они внесли огромный вклад в защиту рубежей государства российского, прославились многочисленными воинскими победами над врагом. Но были в истории Российской империи и куда менее известные иррегулярные формирования, чье происхождение сегодня кажется нам совсем экзотичным. Но тогда, в XVIII-XIX вв., в Российской империи существовала большая потребность именно в подобных войсках, которые расселялись на границах страны и несли службу по их охране. Этническая принадлежность таких воинов отходила при этом на второй план.

К Первой мировой войне Россия подошла, имея самый большой воздушный флот. Но большое начиналось с малого. И сегодня мы хотим рассказать о самых первых русских самолетах.

Оформление «новоатлантической» идеологии как таковой принадлежит знаменитому «елизаветинскому магу» Джону Ди (1527-1608) — эзотерику, географу и математику. С именем Ди связывают разработку концепции, легшей в основу позднейших колониальных империй, представления об особом предназначении Нового Света, а также попытку соединить магию с мировой политикой.

В XIV веке на северных окраинах Руси, в новгородских и вятских землях, жили люди, которых называли повольники или ушкуйники. Этот лихой народ понемногу промышлял разбоем, наемничеством и торговлей, ходил на своих судах по Волге, Каме и Оке, занимаясь, по сути, пиратством.